[实用新型]一种电动车自动变速器有效
| 申请号： | 201621047669.7 | 申请日： | 2016-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN206049355U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张志伟 | 申请（专利权）人： | 广州富士汽车整线集成有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 杨伦 |
| 地址： | 518101 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车自动变速器，它包括两轴齿轮传动机构、双离合器变速机构、差速器以及变速器壳体，所述两轴齿轮传动机构、双离合器变速机构以及差速器均设置在所述变速器壳体上，所述两轴齿轮传动机构与所述双离合器变速机构结合实现高低档转动，所述差速器上设有第一半轴和第二半轴，所述第一半轴和所述第二半轴通过花键连接向外输出动力。本实用新型的技术方案提供了一种电动车自动变速器，通过两轴齿轮传动、双离合器变速，优化了车辆制造和运行成本，提高了车辆性能和操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种电动车自动变速器，其特征在于，包括两轴齿轮传动机构、双离合器变速机构、差速器以及变速器壳体(12)，所述两轴齿轮传动机构、双离合器变速机构以及差速器均设置在所述变速器壳体(12)上，所述两轴齿轮传动机构与所述双离合器变速机构结合实现高低档转动，所述差速器上设有第一半轴(2)和第二半轴(14)，所述第一半轴(2)和所述第二半轴(14)通过花键连接向外输出动力。
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