[实用新型]一种电池模组换热系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201621049009.2 | 申请日： | 2016-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN206076440U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 青勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市西盟特电子有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6567;H01M10/6568;B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 为克服现有电池模组换热系统中存在功能单一以及换热效率低的问题，本实用新型提供了一种电池模组换热系统，包括储液箱、换热通道和多个电池模组，所述换热通道环绕设置于所述多个电池模组的外壁，所述换热通道的一端设有进液管道与所述储液箱连接，所述换热通道的另一端设有出液管道与所述储液箱连接，所述进液管道上设有加热器，所述进液管道或出液管道上设置有液体泵。本实用新型还提供了包括上述电池模组换热系统的电动汽车，该电池模组换热系统能够对电池模组进行升温和降温的操作，加速换热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 模组 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电池模组换热系统，其特征在于，包括储液箱(1)、换热通道(8)和多个电池模组(7)，所述换热通道(8)环绕设置于所述多个电池模组(7)的外壁，所述换热通道(8)的一端设有与所述储液箱(1)连接的进液管道(5)，所述换热通道(8)的另一端设有与所述储液箱(1)连接的出液管道(9)，所述进液管道(5)上设有加热器(4)，所述进液管道(5)或出液管道(9)上设置有液体泵(3)。
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