[实用新型]一种摩托车的门字型双脚架有效
申请号: | 201621049246.9 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN206107400U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 贺文晓 | 申请(专利权)人: | 贺文晓 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型一种摩托车的门字型双脚架属于轮子不离开地面也能用门字型双脚架把摩托车停泊稳的门字型双脚架。在支撑摩托车的“门”字型双脚架两根支撑管的下段内,套有一根接地伸缩柱,支撑管设有管内弹簧;伸缩柱在支撑管内的上端与管内弹簧连接。支撑管的上端管内设有上段内塞柱,上段内塞柱也设有连接孔,上段内塞柱的连接孔与支撑管上端的连接孔位置和大小相配合;在支撑管内,管内弹簧两端分别连接上段内塞柱和伸缩柱。优点由于门字型双脚架的两根伸缩柱有管内弹簧作用,管内弹簧能自动调节,把摩托车稳定的竖立停泊。停泊摩托车时,人不用非常费力地提起摩托车来,也能把摩托车稳定的竖立停泊。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车的门字型双脚架,包括现在摩托车停放时,支撑摩托车的“门”字型双脚架(1),该“门”字型双脚架(1)的两个支撑用的接地杆是空心管结构,空心管为支撑管(2),支撑管(2)的上端设有与摩托车车架转动连接的连接孔(4),两根支撑管(2)中段由一根横杆(3)固定连接,其特征在于:支撑管(2)的下段内,套有一根接地伸缩柱(5),支撑管(2)设有管内弹簧(6);伸缩柱(5)在支撑管(2)内的上端与管内弹簧(6)连接。
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