[实用新型]混合动力装置有效
申请号: | 201621050022.X | 申请日: | 2016-09-12 |
公开(公告)号: | CN206186775U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 殷建坤;夏承钢;周德龙 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人: | 王洁,郑暄 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种混合动力装置,包括动力模块和传动模块,动力模块包括发动机和第一电机,传动模块包括主离合器和第二电机,其中,第一电机和发动机直接相连,发动机通过主离合器和第一传动齿轮组驱动车轮,而第二电机通过第二传动齿轮组驱动车轮,或发动机通过主离合器和第一变速机构驱动车轮,第二电机通过第二传动齿轮组或第二变速机构驱动车轮。采用该种结构的混合动力装置,使用包含第一电机的动力模块,可以通过添加包含第二电机的传动模块构成完整的混合动力装置,在先进发动技术更多地来自于汽车制造商内部的发动机部门而非独立发动机制造商的大环境下,使用此方案可满足不具备开发先进发动机技术能力的汽车制造商开发混合动力装置的要求。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力装置,包括动力模块,其特征在于,所述的动力模块由发动机和第一电机所构成,且所述的第一电机直接连接并安设于所述的发动机前端;所述的混合动力装置还包括一传动模块,所述的传动模块由主离合器和第二电机所构成,所述的主离合器安装于所述的发动机的后端,所述的第二电机通过一第二传动齿轮组或一第二变速机构传动连接车轮,所述的混合动力装置还包括第一变速机构或第一传动齿轮组,其中,所述的发动机通过所述的主离合器和第一传动齿轮组传动连接车轮,且所述的第二电机通过所述的第二传动齿轮组传动连接车轮;或所述的发动机通过所述的主离合器和第一变速机构传动连接车轮,且所述的第二电机通过所述的第二传动齿轮组或第二变速机构传动连接车轮。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中科深江电动车辆有限公司,未经上海中科深江电动车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201621050022.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种甘草黄酮淡斑妆前乳
- 下一篇:一种熊果苷补水凝露的制造方法
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构