[实用新型]混合动力装置有效

专利信息
申请号: 201621050022.X 申请日: 2016-09-12
公开(公告)号: CN206186775U 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 殷建坤;夏承钢;周德龙 申请(专利权)人: 上海中科深江电动车辆有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38
代理公司: 上海智信专利代理有限公司31002 代理人: 王洁,郑暄
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种混合动力装置,包括动力模块和传动模块,动力模块包括发动机和第一电机,传动模块包括主离合器和第二电机,其中,第一电机和发动机直接相连,发动机通过主离合器和第一传动齿轮组驱动车轮,而第二电机通过第二传动齿轮组驱动车轮,或发动机通过主离合器和第一变速机构驱动车轮,第二电机通过第二传动齿轮组或第二变速机构驱动车轮。采用该种结构的混合动力装置,使用包含第一电机的动力模块,可以通过添加包含第二电机的传动模块构成完整的混合动力装置,在先进发动技术更多地来自于汽车制造商内部的发动机部门而非独立发动机制造商的大环境下,使用此方案可满足不具备开发先进发动机技术能力的汽车制造商开发混合动力装置的要求。
搜索关键词: 混合 动力装置
【主权项】:
一种混合动力装置,包括动力模块,其特征在于,所述的动力模块由发动机和第一电机所构成,且所述的第一电机直接连接并安设于所述的发动机前端;所述的混合动力装置还包括一传动模块,所述的传动模块由主离合器和第二电机所构成,所述的主离合器安装于所述的发动机的后端,所述的第二电机通过一第二传动齿轮组或一第二变速机构传动连接车轮,所述的混合动力装置还包括第一变速机构或第一传动齿轮组,其中,所述的发动机通过所述的主离合器和第一传动齿轮组传动连接车轮,且所述的第二电机通过所述的第二传动齿轮组传动连接车轮;或所述的发动机通过所述的主离合器和第一变速机构传动连接车轮,且所述的第二电机通过所述的第二传动齿轮组或第二变速机构传动连接车轮。
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