[实用新型]双级缓冲锁模油缸结构有效
申请号: | 201621050859.4 | 申请日: | 2016-09-12 |
公开(公告)号: | CN206159166U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 蒋小军;李子玉;甘露;何爱菲 | 申请(专利权)人: | 广东伊之密精密注压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种双级缓冲锁模油缸结构,包括活塞杆、活塞和油缸组件,活塞杆一端连接活塞,活塞杆和活塞滑动在油缸组件内;活塞杆上套设有缓冲套,缓冲套表面设有一级缓冲结构和二级缓冲结构,油缸组件对应设有缓冲配合结构,一级缓冲结构和二级缓冲结构依次经过缓冲配合结构,形成双级缓冲。本实用新型通过设置缓冲套,使锁模油缸结构至少在合模工作中实现双级缓冲。具体是缓冲套上设置一级缓冲结构和二级缓冲结构,在动模接触定模前形成一个缓冲(一级缓冲)防止撞模,高压结束后形成另一个缓冲(二级缓冲)防止活塞撞底,通过双级缓冲使模具和锁模油缸更耐用,降低锁模造成的损坏,且具有结构简单合理、防止撞模、合模效率高、性能可靠的特点。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 锁模油缸 结构 | ||
【主权项】:
一种双级缓冲锁模油缸结构,包括活塞杆(1)、活塞(3)和油缸组件,活塞杆(1)一端连接活塞(3),活塞杆(1)和活塞(3)滑动在油缸组件内;其特征在于:活塞杆(1)上套设有缓冲套(7),缓冲套(7)表面设有一级缓冲结构(7.1)和二级缓冲结构(7.2),油缸组件对应设有缓冲配合结构(2.1),一级缓冲结构(7.1)和二级缓冲结构(7.2)依次经过缓冲配合结构(2.1),形成双级缓冲。
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