[实用新型]一种能源汽车低压线束总成有效
申请号: | 201621055370.6 | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN206135143U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈黎明;吕旭波 | 申请(专利权)人: | 浙江新嘉电气有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R27/00 |
代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司11440 | 代理人: | 许天易 |
地址: | 312560 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能源汽车低压线束总成,包括整车低压接插件、第一风扇电源接插件、第二风扇电源接插件、低压输出接插件、低压输入接插件、电流传感器接插件、第一加热继电器正极接插件、第一加热继电器负极接插件、第二加热继电器正极接插件、第二加热继电器负极接插件。本实用新型所述的一种能源汽车低压线束总成,其结构简单,设计合理,避免电线存在交叉凌乱,有效提高其安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 能源 汽车 低压 总成 | ||
【主权项】:
一种能源汽车低压线束总成,其特征在于:包括整车低压接插件(1)、第一风扇电源接插件(2)、第二风扇电源接插件(3)、低压输出接插件(4)、低压输入接插件(5)、电流传感器接插件(6)、第一加热继电器正极接插件(7)、第一加热继电器负极接插件(8)、第二加热继电器正极接插件(9)、第二加热继电器负极接插件(10),所述整车低压接插件(1)与第一电线(11)相连,所述第一风扇电源接插件(2)与第二电线(12)相连,所述第二风扇电源接插件(3)与第三电线(13)相连,所述低压输出接插件(4)与第四电线(14)相连,所述第四电线(14)分别与第一电线(11)、第二电线(12)、第三电线(13)相连,所述第四电线(14)通过第十电线(20)与低压输入接插件(5)相连;所述第四电线(14)通过第五电线(15)与电流传感器接插件(6)相连,所述第五电线(15)通过第六电线(16)与第二加热继电器正极接插件(9)相连,所述第六电线(16)通过第七电线(17)与第一加热继电器负极接插件(8)相连,所述第六电线(16)通过第八电线(18)与第二加热继电器负极接插件(10)相连,所述第八电线(18)通过第九电线(19)与第一加热继电器正极接插件(7)相连。
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