[实用新型]一种可调节踏板安装装置有效
| 申请号： | 201621055470.9 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN206187161U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 支希帆;陈龙姣;李辉;曾青云 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/10 | 分类号： | B62D65/10;B62D65/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 王雨时,许建 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本实用新型实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 踏板 安装 装置 | ||
【主权项】：
一种可调节踏板安装装置，其特征在于，包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，所述安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，所述三种安装梁之间两两垂直连接，所述可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，所述每个角块分别连接两条安装梁，所述每条安装梁上均设有安装导轨，所述角块连接在安装导轨上的任一位点，所述踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。
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