[实用新型]汽车转向泵主轴有效
申请号: | 201621055630.X | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN206054513U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 庄汝强 | 申请(专利权)人: | 玉环县大宏汽车转向泵零部件有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F04C15/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317604 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车转向泵主轴,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向泵主轴工作稳定性不佳等问题。本汽车转向泵主轴包括柱状的本体,本体的中部具有径向凸起的凸台,本体位于凸台一侧的外周面开设有花键,本体位于凸台另一侧的轴身形成连接段,连接段螺纹连接有与其同轴设置的紧固螺栓,紧固螺栓的螺纹段至少伸入三分之二的连接段且紧固螺栓的螺帽直径大于连接段的直径,连接段的外周面周向均匀开设有若干道轴向设置的卡紧槽。本实用新型具有连接牢固性好、工作稳定性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 主轴 | ||
【主权项】:
一种汽车转向泵主轴,包括柱状的本体(1),其特征在于,所述的本体(1)的中部具有径向凸起的凸台(2),本体(1)位于凸台(2)一侧的外周面开设有花键(3),本体(1)位于凸台(2)另一侧的轴身形成连接段(4),所述的连接段(4)螺纹连接有与其同轴设置的紧固螺栓(5),所述的紧固螺栓(5)的螺纹段至少伸入三分之二的连接段(4)且紧固螺栓(5)的螺帽(5a)直径大于连接段(4)的直径,所述的连接段(4)的外周面周向均匀开设有若干道轴向设置的卡紧槽(6)。
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