[实用新型]一种液压驱动系统有效

专利信息
申请号: 201621056470.0 申请日: 2016-09-14
公开(公告)号: CN206206300U 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 胡雷;邵谱;许楠;刘保增;龚远红 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B21/04
代理公司: 北京华沛德权律师事务所11302 代理人: 房德权
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种液压驱动系统,属于车辆驱动技术领域。所述液压驱动系统包括液压油箱;风扇驱动装置一端与液压油箱连通;风扇装置一端与风扇驱动装置另一端连通;风扇控制装置一端设置在风扇驱动装置与风扇装置之间,另一端与液压油箱连通;第一供油装置一端与液压油箱连通,另一端与转向控制和执行机构一端连通;第二供油装置一端与液压油箱连通,另一端与绞盘控制和执行机构一端连通;散热装置一端与风扇装置、转向控制和执行机构及绞盘控制和执行机构另一端连通,另一端与液压油箱连通。本实用新型液压驱动系统可以集中冷却液压油和发动机冷却水,布置紧凑,节约布置空间,降低液压系统成本,提高工作效率。
搜索关键词: 一种 液压 驱动 系统
【主权项】:
一种液压驱动系统,与转向控制和执行机构(8)、绞盘控制和执行机构(9)及发动机连接;其特征在于,所述液压驱动系统包括:液压油箱(1);风扇驱动装置(2),一端与所述液压油箱(1)连通;风扇装置(3),一端与所述风扇驱动装置(2)另一端连通;风扇控制装置(4),一端设置在所述风扇驱动装置(2)与所述风扇装置(3)之间,另一端与所述液压油箱(1)连通,所述风扇控制装置(4)与所述发动机连接;第一供油装置(5),一端与所述液压油箱(1)连通,另一端与所述转向控制和执行机构(8)一端连通;第二供油装置(6),一端与所述液压油箱(1)连通,另一端与所述绞盘控制和执行机构(9)一端连通;散热装置(7),一端与所述风扇装置(3)、转向控制和执行机构(8)及绞盘控制和执行机构(9)另一端连通,另一端与所述液压油箱(1)连通。
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