[实用新型]中低速磁浮交通工程单线挖方地段桩基托梁式承轨梁结构有效
申请号: | 201621057106.6 | 申请日: | 2016-09-15 |
公开(公告)号: | CN206157494U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/30 | 分类号: | E01B25/30 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心42201 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域,并公开了中低速磁浮交通工程单线挖方地段桩基托梁式承轨梁结构,包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构和承轨梁两侧回填填料,所述桩基承载结构设置有多根,每根所述桩基承载结构均竖直设置,并且每根所述桩基承载结构的顶端均承接所述钢筋混凝土托梁;所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构;所述承轨梁两侧回填填料旁设置有排水沟,所述排水沟远离承轨梁两侧回填填料的一侧所述设置有排水坡。本实用新型既能满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降高的要求,又能满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量可控性的要求,且经济性更佳。 | ||
搜索关键词: | 低速 交通 工程 单线 挖方 地段 桩基 托梁式承轨梁 结构 | ||
【主权项】:
中低速磁浮交通工程单线挖方地段桩基托梁式承轨梁结构,其特征在于,包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构和承轨梁两侧回填填料,其中,所述桩基承载结构设置有多根,每根所述桩基承载结构均竖直设置,并且每根所述桩基承载结构的顶端均承接所述钢筋混凝土托梁;所述钢筋混凝土托梁承接所述钢筋混凝土承轨梁底板;所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构;所述桩基承载结构的顶端嵌入所述钢筋混凝土托梁与其刚接,所述钢筋混凝土托梁与所述钢筋混凝土承轨梁底板刚接或搭接,所述钢筋混凝土承轨梁底板与所述钢筋混凝土梁式结构一体浇筑成型从而共同构成钢筋混凝土承轨梁;所述钢筋混凝土托梁上设置有用于限制所述钢筋混凝土承轨梁底板横向位移的凸型挡台;所述承轨梁两侧回填填料设置在软弱地层上,并且在所述承轨梁两侧回填填料旁设置有排水沟,所述排水沟远离所述承轨梁两侧回填填料的一侧设置有排水坡;所述钢筋混凝土承轨梁底板位于所述承轨梁两侧回填填料内;每根所述桩基承载结构的下端穿过所述软弱地层后伸入持力层内,以在软弱地层产生沉降时,所述桩基承载结构可承受负摩阻力,从而向钢筋钢筋混凝土承轨梁提供稳定的承载力,以防承轨梁两侧回填填料的不均匀沉降降低钢筋混凝土承轨梁的竖向、纵向和横向刚度。
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