[实用新型]电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆有效

专利信息
申请号: 201621057763.0 申请日: 2016-09-14
公开(公告)号: CN206148523U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 师绍纯;许晶;王英;刘文鹏;杜兢 申请(专利权)人: 乐视汽车(北京)有限公司
主分类号: H01M2/30 分类号: H01M2/30;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 王其文
地址: 100026 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括极耳连接件,极耳连接件用于电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳;绝缘导热块,绝缘导热块设置有夹持槽,夹持槽具有相互平行的第一表面和第二表面以及连接第一表面和第二表面的第三表面,并且,极耳连接件和电芯的极耳的连接部被夹持在夹持槽中,以使至少第一表面和第二表面分别与连接部的两个相对的侧表面形成面接触,以将在极耳处产生的热量导出到绝缘导热块;和液冷板,液冷板与绝缘导热块形成面接触,并且冷却液能够流过液冷板,以便冷却绝缘导热块。本实用新型还提供了中具有该电池组极耳冷却结构的电池组以及具有至少一个电池组的车辆。
搜索关键词: 电池组 冷却 结构 以及 具有 车辆
【主权项】:
一种电池组极耳冷却结构,其特征在于,所述电池组极耳冷却结构包括:极耳连接件,所述极耳连接件用于电连接电池组的相邻两个电芯的极耳;绝缘导热块,所述绝缘导热块设置有夹持槽,所述夹持槽具有相互平行的第一表面和第二表面以及连接所述第一表面和第二表面的第三表面,并且,所述极耳连接件和所述电芯的极耳的连接部被夹持在所述夹持槽中,以使至少所述第一表面和第二表面分别与所述连接部的两个相对的侧表面形成面接触,以将在所述极耳处产生的热量导出到所述绝缘导热块;和液冷板,所述液冷板与所述绝缘导热块形成面接触,并且冷却液能够流过所述液冷板,以便冷却所述绝缘导热块。
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