[实用新型]一种地铁车站主体结构支架系统施工过程监测系统有效
| 申请号： | 201621057980.X | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN206095201U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 项炳泉;陈万立;吴志新;杜德平;刘杭杭;汪劲松;刘勇;赵世振 | 申请（专利权）人： | 安徽省建筑科学研究设计院 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32;H04N7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种地铁车站主体结构支架系统施工过程监测系统，涉及智能监测领域。地铁车站主体结构支架系统施工过程监测系统，包括应变监测系统、支架变形监测系统和现场监测系统，所述应变监测系统包括多个应变传感器，所述支架变形监测系统包括多个全站仪，所述全站仪的输出端通过屏蔽线与电脑的输入端连接，所述现场监测系统包括多个摄像头，所述摄像头的输出端通过屏蔽线与电脑的输入端连接，所述电脑与RAM存储器、MRAM存储器、数据库和数据分析模块连接；本实用新型通过应变监测系统、支架变形监测系统和现场监测系统对施工成形过程中的受力、变形情况和施工现场进行实时监控，从而作出相应调整，保证施工过程的安全性和施工成形的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 主体 结构 支架 系统 施工 过程 监测 | ||
【主权项】：
一种地铁车站主体结构支架系统施工过程监测系统，包括应变监测系统(1)、支架变形监测系统(8)和现场监测系统(10)，其特征在于：所述应变监测系统(1)包括多个应变传感器(2)，所述应变传感器(2)的输出端通过数据采集控制器(3)与信号处理器(4)的输入端连接，所述信号处理器(4)的输出端与信号转换器(5)的输入端连接，所述信号转换器(5)的输出端通过屏蔽线(6)与电脑(7)的输入端连接，所述支架变形监测系统(8)包括多个全站仪(9)，所述全站仪(9)的输出端通过屏蔽线(6)与电脑(7)的输入端连接，所述现场监测系统(10)包括多个摄像头(11)，所述摄像头(11)的输出端通过屏蔽线(6)与电脑(7)的输入端连接，所述电脑(7)与RAM存储器(12)、MRAM存储器(13)、数据库(14)和数据分析模块(15)连接。
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