[实用新型]房车排气管余热回收装置有效
申请号: | 201621060148.5 | 申请日: | 2016-09-18 |
公开(公告)号: | CN206111302U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 纪发跃;纪发洲;左国进 | 申请(专利权)人: | 安徽海驰房车有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N13/08;F01N13/16;F16L59/02;C22C38/60;C22C38/04;C22C38/02;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/10;C22C38/06;C22C38/16;C22C33/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 张加宽 |
地址: | 238000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种房车排气管余热回收装置,包括尾气管,水箱,板式换热器,泵体;所述尾气管由三段直径依次缩小的管体在端处通过焊接连接而成,尾气管末端与尾气弯管连接,尾气弯管和冷水弯管交错紧密排列在板式换热器上,尾气弯管另一端为尾气排出口,冷水弯管一端与水箱底部的出水口连接,另一端与缠绕在尾气管外壁上的弯曲管连接。通过将尾气管设置为直径逐渐缩小的三段,与管体内尾气温度逐渐降低相匹配,能够充分利用尾气管壁的余热,在尾气管外壁和缠绕在尾气管外壁上的弯曲管外壁分别蒸镀一层传热层和吸热层,进一步提高余热利用效率。 | ||
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【主权项】:
一种房车排气管余热回收装置,包括尾气管,水箱,板式换热器,泵体;其特征在于:所述尾气管由三段直径依次缩小的管体在端处通过焊接连接而成,分别为第一管体、第二管体、第三管体,所述第一管体一端为尾气入口,第三管体另一端与所述板式换热器上的尾气弯管一端密封连接,所述尾气弯管与冷水弯管交错紧密排列在板式换热器上,尾气弯管另一端为尾气排出口,冷水弯管一端与水箱底部的出水口连接,另一端与缠绕在第一管体、第二管体外壁上的弯曲管连接,所述弯曲管靠近第一管体尾气入口处与直管连接,所述泵体安装在该直管中,所述直管另一端分为第一分支管和第二分支管,所述第一分支管与水箱上部的入水口连接,第二分支管上安装有阀门。
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