[实用新型]固定翼式混合动力飞机有效
| 申请号： | 201621062676.4 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206068172U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 平丽浩;曾锐;李慧颖;周义;张会勤;吴天睿 | 申请（专利权）人： | 中电科芜湖钻石飞机设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B64D35/08 | 分类号： | B64D35/08;B64D27/24;B64D37/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于发动机产品技术领域的固定翼式混合动力飞机，所述的固定翼式混合动力飞机的机身(1)上安装螺旋桨(3)，螺旋桨(3)与驱动电机(4)连接，驱动电机(4)与动力电池(5)连接，驱动电机(4)与能够控制驱动电机(4)的驱动电机控制部件(6)连接，机身(1)内还设置发动机(7)，发动机(7)与发电机(8)连接，发电机(8)与动力电池(5)连接，发电机(8)同时与驱动电机控制部件(6)连接，发动机(7)与能够控制发动机(7)的发动机控制部件(9)连接。本实用新型的固定翼式混合动力飞机，能够实现电能和燃油的交替使用，有效满足飞机各项性能指标，节约能源消耗，降低飞行成本，降低环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 混合 动力 飞机 | ||
【主权项】：
一种固定翼式混合动力飞机，固定翼式混合动力飞机包括机身(1)、机翼(2)，其特征在于：所述的机身(1)上安装螺旋桨(3)，螺旋桨(3)与驱动电机(4)连接，驱动电机(4)与动力电池(5)连接，驱动电机(4)与能够控制驱动电机(4)启停和转速及扭矩大小的驱动电机控制部件(6)连接，机身(1)内还设置发动机(7)，发动机(7)与发电机(8)连接，发电机(8)与动力电池(5)连接，发电机(8)同时与驱动电机控制部件(6)连接，发动机(7)与能够控制发动机(7)启停和转速的发动机控制部件(9)连接。
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