[实用新型]混合动力飞机耦合系统有效
| 申请号： | 201621062852.4 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206050087U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李慧颖;林琳;张本惠;谈腾 | 申请（专利权）人： | 中电科芜湖钻石飞机设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B64D35/02 | 分类号： | B64D35/02;B64D35/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于混合动力飞机技术领域的混合动力飞机耦合系统，所述的混合动力飞机的混合动力飞机耦合系统设置在驱动电机(2)和螺旋桨(3)之间，耦合系统包括行星齿轮系(4)，行星齿轮系(4)的太阳轮(5)与驱动电机(2)连接，行星轮(6)与太阳轮(5)和齿圈(7)啮合，行星架(8)与传动轴(9)上的传动轮(10)啮合，螺旋桨(3)与传动轴(9)一端连接，发动机(1)与传动轴(9)另一端连接，本实用新型的混合动力飞机耦合系统，结构简单，能够方便可靠实现飞机动力源与螺旋桨的连接，实现飞机的发动机与驱动电机的动力合成，从而有效控制发动机工作，全面提升飞机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 飞机 耦合 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力飞机耦合系统，所述的混合动力飞机包括发动机(1)、驱动电机(2)、螺旋桨(3)，其特征在于：所述的混合动力飞机耦合系统设置在驱动电机(2)和螺旋桨(3)之间，耦合系统包括行星齿轮系(4)，行星齿轮系(4)的太阳轮(5)与驱动电机(2)连接，行星轮(6)与太阳轮(5)和齿圈(7)啮合，行星架(8)与传动轴(9)上的传动轮(10)啮合，螺旋桨(3)与传动轴(9)一端连接，发动机(1)与传动轴(9)另一端连接。
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