[实用新型]一种船舶齿轮油泵

摘要

一种船舶齿轮油泵，采用分体组装、横卧式泵体结构设计，包括泵壳、左端盖、右端盖、密封垫、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、滑动轴承、密封填料、密封盖、盛油盒、排油管、联轴器、安全阀；采用一点连续接触圆弧式齿轮，降低运转噪音，提高泵的运行效率；内装滑动轴承，通过泵内自动润滑的方式，保证齿轮泵长时间工作运转的稳定；船舶齿轮油泵的运行效率高，流量稳定，运转噪音低；泵壳端面和端盖间泄漏率极低，降低了泵的故障率，使用和维护成本大幅降低；改善齿轮油泵的运转使用安全性，保证齿轮泵长时间工作运转的稳定；结构设计巧妙，泵的维修和保养时拆装便利，易损件的更换省时省力。

主权项

一种船舶齿轮油泵，其特征在于：采用分体组装、横卧式泵体结构设计，包括泵壳、左端盖、右端盖、密封垫、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、滑动轴承、密封填料、密封盖、盛油盒、排油管、联轴器、安全阀；所述泵壳是整个装置的主体，其他部件都安装在其上；所述主动齿轮通过键固定连接在主动轴上，右侧安装齿轮锁紧螺母进行进一步固定；所述从动齿轮通过键固定连接在从动轴上，左侧安装齿轮锁紧螺母进行进一步固定；所述主动轴和从动轴左右两端都安装滑动轴承，滑动轴承外侧安装在泵壳的左右两端口上，左右两端口分别安装密封垫和端盖；所述密封盖和密封填料安装在泵壳左端盖内的主动轴上；所述盛油盒位于泵壳左端盖和密封盖下方，通过螺栓连接在泵壳左端盖下部，盛油盒一侧安装一排油管；所述联轴器位于主动轴的左端，通过联轴器将主动轴和电机主轴连接在一起；所述泵壳前后两端设有油液的出入口，出口直径小于入口直径；所述安全阀安装在泵壳的上部。