[实用新型]一种汽车零件点焊防呆装置有效
| 申请号： | 201621065318.9 | 申请日： | 2016-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN206028993U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 吴子隆 | 申请（专利权）人： | 福州福享汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/10 | 分类号： | B23K11/10;B23K11/36 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人： | 黄以琳,林祥翔 |
| 地址： | 350119 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车加工技术领域，为防止零件漏焊和跳工现象发生，发明人提供了一种汽车零件点焊防呆装置，包括物料架、点焊机、伸缩门、第一光电传感器、第二光电传感器、物料暂放架、计数传感器和可编程控制芯片；伸缩门设置于物料架的入口，所述第一光电传感器用于检测操作台上是否有物料；所述计数传感器用于计算每个零件的点焊次数；所述第二光电传感器用于检测物料暂放架上是否有物料；所述可编程控制芯片被配置为，检测到所述点焊次数达到预设值时，打开伸缩门，以及检测到物料暂放架空时，关闭伸缩门。上述技术方案汽车零件点焊防呆装置，可防止物料漏焊，提高零件的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 点焊 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车零件点焊防呆装置，其特征在于，包括物料架、点焊机、伸缩门、第一光电传感器、第二光电传感器、物料暂放架、计数传感器和可编程控制芯片；所述伸缩门设置于物料架的入口，伸缩门包括门体和门体驱动装置；所述第一光电传感器、第二光电传感器、门体驱动装置以及计数传感器电连接于可编程控制芯片；所述第一光电传感器设置于点焊机的操作台上，用于检测操作台上是否有物料；所述计数传感器设置于点焊机的点焊开关上，用于计算每个零件的点焊次数；所述第二光电传感器设置于物料暂放架上，用于检测物料暂放架上是否有物料。
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