[实用新型]一种汽车配件助力搬运装置有效
申请号: | 201621065325.9 | 申请日: | 2016-09-20 |
公开(公告)号: | CN206266109U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 孔建勇 | 申请(专利权)人: | 福州福享汽车工业有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C7/08;B66C1/10 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人: | 黄以琳,林祥翔 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车配件助力搬运装置,包括吊运轨道、升降葫芦和配件吊具;吊运轨道包括导轨与吊轮件,导轨与吊轮件相适配,升降葫芦连接在吊轮件的下方,配件吊具与升降葫芦的缆绳连接,升降葫芦配有控制缆绳升降的控制开关,配件吊具包括配件承载勾和人工操作把手,人工操作把手设置在配件承载勾上,载物勾具有放置待移动配件的凹部,控制开关设置在人工操作把手上;通过使用带人工操作把手的配件吊具搭载汽车配件,升降葫芦连接缆绳带动配件吊具升降,以及连接升降葫芦及配件吊具的吊运轨道进行水平移动,使得汽车配件的运输过程机械化,提高了搬运效率,降低工作人员劳动强度,避免了工人直接接触配件被割伤以及砸伤的危险。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 助力 搬运 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车配件助力搬运装置,其特征在于,包括吊运轨道、气动葫芦和配件吊具;所述吊运轨道包括第一轨道,第二轨道和第三轨道,所述第一轨道和第二轨道平行设置,所述第一轨道和第二轨道上设有吊轮件,所述第三轨道通过吊轮件吊设于第一轨道和第二轨道下方,第三轨道上的吊轮件连接气动葫芦;所述气动葫芦连接在吊轮件的下方,配件吊具与气动葫芦的缆绳连接,气动葫芦配有控制缆绳升降的控制开关;所述配件吊具包括配件承载勾和人工操作把手,配件承载勾朝向配件吊具的一侧,载物勾具有放置待移动配件的凹部,配件吊具的人工操作把手为U形,人工操作把手中部连接配件承载勾,并通过设置连接件与缆绳连接,两端弯曲部分朝向配件吊具的另一侧;所述控制开关设置在人工操作把手U形的一端。
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