[实用新型]一种双马达升降立柱有效
| 申请号： | 201621066955.8 | 申请日： | 2016-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN206142772U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 陆小健;胡仁昌;程云山;裘凯峰;马勇 | 申请（专利权）人： | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F13/00 | 分类号： | B66F13/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双马达升降立柱，属于升降装置技术领域，解决了升降立柱存在传动效率低的问题，解决该问题的技术方案主要包括内管、中管、外管、内管端板、中管端板、第一齿轮箱和第二齿轮箱，第一齿轮箱上连接有第一传动系统，第一传动系统的输出端与第一齿轮箱连接，第一传动系统的输入端连接有第一电机，第一电机固定连接在中管端板上，第二齿轮箱设有第二传动系统，第二传动系统的输出端与中管端板相连，第二传动系统的输入端连接有第二电机，第二电机固定连接在内管端板上；本实用新型的优点将第一电机和第二电机分别安装在中管端板和内管端板上，能实现齿轮箱的安装距和立柱的安装距重合，达到降低安装距的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 马达 升降 立柱 | ||
【主权项】：
一种双马达升降立柱，包括内管(1)、中管(2)及外管(3)，内管(1)插入中管(2)内，中管(2)插入外管(3)内，其特征在于：还包括内管端板(11)、中管端板(21)、外管端板(31)、第一齿轮箱(22)和第二齿轮箱(23)，第一齿轮箱(22)设置在中管端板(21)上，第一齿轮箱(22)上连接有第一传动系统(4)，第一传动系统(4)的输出端与第一齿轮箱(22)相连，第一传动系统(4)的输入端连接有第一电机(5)，第一电机(5)固定连接在中管端板(21)上，中管端板(21)设置在中管(2)的底端，第二齿轮箱(23)上设有第二传动系统(6)，第二传动系统(6)的输出端与中管端板(21)相连，第二传动系统(6)的输入端连接有第二电机(7)，第二电机(7)固定连接在内管端板(11)上。
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