[实用新型]轨道交通车辆的模块化中顶结构有效
| 申请号： | 201621068818.8 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN206171467U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;肖祺;魏翔 | 申请（专利权）人： | 江苏今创交通设备有限公司;今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213614 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通车辆的模块化中顶结构，包括内侧型材、外侧型材、中顶板和风道，两根内侧型材分别位于中顶板的两侧，两根外侧型材分别位于两根内侧型材的两侧，在内侧型材和外侧型材之间通过侧支架连接成为框架结构，侧支架与内侧型材、外侧型材垂直，侧支架的外侧与车体的左、右侧骨架连接，侧支架的内侧连接顶支架，顶支架沿内侧型材的长度方向延伸，侧支架通过顶支架与车体的顶骨架连接，中顶板的两侧与内侧型材连接，风道两侧固定于内侧型材上并位于中顶板上方。本实用新型的有益效果是：中顶结构可以模块化一体安装后与车辆顶部骨架和侧骨架连接安装。大大提高了轨道车辆的装配效率及减少安装人员的安装工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 模块化 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆的模块化中顶结构，其特征是：包括内侧型材(1)、外侧型材(2)、中顶板(3)和风道(4)，内侧型材(1)为两根，外侧型材(2)为两根，两根内侧型材(1)分别位于中顶板(3)的两侧，两根外侧型材(2)分别位于两根内侧型材(1)的两侧，在内侧型材(1)和外侧型材(2)之间通过侧支架(5)连接成为框架结构，侧支架(5)与内侧型材(1)、外侧型材(2)垂直，侧支架(5)的外侧与车体的左、右侧骨架连接，侧支架(5)的内侧连接顶支架(6)，顶支架(6)沿内侧型材(1)的长度方向延伸，侧支架(5)通过顶支架(6)与车体的顶骨架连接，中顶板(3)的两侧与内侧型材(1)连接，风道(4)两侧固定于内侧型材(1)上并位于中顶板(3)上方。
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