[实用新型]一种高铁电池箱壳体结构有效
申请号: | 201621069563.7 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN206022489U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 赖邵东 | 申请(专利权)人: | 绵阳同心圆科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高铁电池箱壳体结构,属于箱体结构领域。本电池箱结构包括前板,侧板,设置在侧板上的散热窗、护罩,所述侧板与散热窗之间设置有U型连接部,U型连接部的一端设置有一体结构的O型弹性圈,所述U型连接部通过内六角螺栓与所述散热窗和侧板连接。本实用新型在所述侧板与散热窗之间设置有U型连接部,U型连接部通过螺栓与散热窗和侧板连接,该结构代替了传统的散热窗与侧板之间的焊接或铆接方式,将散热窗与侧板形成隔离带,利于热量从散热窗的散发;且该结构通过螺栓连接,不会产生传统焊接方式所产生的应力集中现象,利于延长电池箱整体寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 壳体 结构 | ||
【主权项】:
一种高铁电池箱壳体结构,包括前板(1),侧板(2),设置在侧板上的散热窗(3)、护罩(4),其特征在于,所述侧板(2)与散热窗(3)之间设置有U型连接部(6),U型连接部(6)的一端设置有一体结构的O型弹性圈(61),所述U型连接部(6)通过内六角螺栓(7)与所述散热窗(3)和侧板(2)连接。
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