[实用新型]用于集成式方舱模块的锁紧装置有效
| 申请号： | 201621072742.6 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206067591U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李耐文;陈海松;刘安茂;张纪华;孙永利;王明廷;葛大萌 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司;重庆君邦消防工程有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60P7/08 |
| 代理公司： | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 | 代理人： | 李茜 |
| 地址： | 271000 山东省泰安*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于集成式方舱模块的锁紧装置，包含有设置在方舱（11）上的固定轴（7）、设置为与机动车底盘的车架转动式联接并且设置为与固定轴（7）挂接式联接的锁紧臂（5）、设置在机动车底盘的车架上并且用于输出扭动力矩的动力源、设置在动力源与锁紧臂（5）之间并且用于推动锁紧臂（5）进行一定角度摆动的连杆装置，通过动力源和连杆装置的扭力力矩，一次性推动锁紧臂（5）进行一定角度摆动，锁紧臂（5）挂接在固定轴（7）上，从而把方舱（11）与机动车底盘进行锁紧，不再以角件配合角件锁来完成方舱（11）的锁紧，因此满足集成式方舱模块与机动车底盘快速锁紧性能的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 集成 式方舱 模块 装置 | ||
【主权项】：
一种用于集成式方舱模块的锁紧装置，其特征是：包含有设置在方舱（11）上的固定轴（7）、设置为与机动车底盘的车架转动式联接并且设置为与固定轴（7）挂接式联接的锁紧臂（5）、设置在机动车底盘的车架上并且用于输出扭动力矩的动力源、设置在动力源与锁紧臂（5）之间并且用于推动锁紧臂（5）进行一定角度摆动的连杆装置。
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