[实用新型]利用电池散热的纯电动汽车空调系统

摘要

本实用新型公开了利用电池散热的纯电动汽车空调系统。电动汽车空调对其发展的制约性越来越明显。本实用新型包括风机、辅助加热器、制冷剂循环制冷系统和冷却液循环制热系统；制冷剂循环制冷系统包括压缩机、室外冷凝器、制冷剂储液罐、膨胀阀和室内蒸发器；冷却液循环制热系统包括集热散热器、冷却液储液箱、电池散热集热系统和智能测温传感器。本实用新型将锂离子电池组产生的大量热量转化用于空调系统制热，更节能，续航里程也更长；没有四通换向阀，结构简单、可靠，减少了成本。

主权项

利用电池散热的纯电动汽车空调系统，包括风机、辅助加热器、制冷剂循环制冷系统和冷却液循环制热系统，其特征在于：所述的制冷剂循环制冷系统包括压缩机、室外冷凝器、制冷剂储液罐、膨胀阀和室内蒸发器；压缩机的出口端与室外冷凝器的进口端相连，室外冷凝器的出口端与制冷剂储液罐的进口端相连，制冷剂储液罐的出口端与膨胀阀的进口端相连，膨胀阀的出口端与室内蒸发器的进口端相连，室内蒸发器的出口端与压缩机的进口端相连；所述的冷却液循环制热系统包括集热散热器、冷却液储液箱、电池散热集热系统和智能测温传感器；电池散热集热系统包括冷却液进水管路、导热板和冷却液出水管路；电池组的每块电池两侧分别与一块导热板接触，导热板内设有冷却液水路；冷却液进水管路布置在两列电池组中间，且与各个冷却液水路的进口端连通；两个冷却液出水管路设置在两列电池组外侧，各个冷却液水路的出口端分别与对应侧的冷却液出水管路连通；两个冷却液出水管路通过三通管接头与集热散热器的进口端相连，集热散热器的出口端与冷却液储液箱的进口端相连，所述冷却液储液箱的出口端与智能电动泵的输入端相连，智能电动泵的输出端连接到电池散热集热系统的冷却液进水管路；智能测温传感器将监测到的电池温度传给ECU，ECU通过控制智能电动泵的输入、输出量来控制电池温度；所述的室外冷凝器、风机、室内蒸发器和辅助加热器均由ECU控制；所述的风机、室内蒸发器、辅助加热器和集热散热器均设置在进风口到出风口之间，且沿进风口至出风口方向依次布置；辅助加热器辅助电池散热集热系统对电池组加热。