[实用新型]铁路货车的缓冲器压缩量测试工装有效
申请号: | 201621073478.8 | 申请日: | 2016-09-22 |
公开(公告)号: | CN206020054U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 康凤伟;肖德富;辛民;庄德重;石兴;张军;魏伟;胡杨 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李翔,李雪 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车的缓冲器压缩量测试工装,所述铁路货车包括设置于车钩的缓冲器(10)和与所述缓冲器(10)连接的前从板(20),所述缓冲器压缩量测试工装包括传感器,该传感器包括固定于所述缓冲器(10)和所述前从板(20)中的一者的检测件以及固定于缓冲器(10)和所述前从板(20)中的另一者的被检测件,所述传感器实时检测所述检测件和所述被检测之间的相对位移。通过在铁路货车的车钩缓冲装置的缓冲器和前从板两者上分别安装传感器的检测件和被检测件,从而能够实时地检测缓冲器和前从板之间的相对位移量,通过搜集大量缓冲器的缓冲位移数据,以测试缓冲器的缓冲性能,为列车优化运用提供数据支持。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 缓冲器 压缩 测试 工装 | ||
【主权项】:
一种铁路货车的缓冲器压缩量测试工装,所述铁路货车包括设置于车钩的缓冲器(10)和与所述缓冲器(10)连接的前从板(20),其特征在于,所述缓冲器压缩量测试工装包括传感器,该传感器包括固定于所述缓冲器(10)和所述前从板(20)中的一者的检测件以及固定于缓冲器(10)和所述前从板(20)中的另一者的被检测件,所述传感器实时检测所述检测件和所述被检测之间的相对位移。
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