[实用新型]植保直升机变速箱散热机构有效
| 申请号： | 201621074138.7 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206031800U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张硕;沈建文;郭广宇;章晓冬;周振飞 | 申请（专利权）人： | 无锡汉和航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64D33/10 | 分类号： | B64D33/10 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248 | 代理人： | 郭晟杰 |
| 地址： | 214135 江苏省无锡市无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种植保直升机，具体说是植保直升机变速箱散热机构。它包括两个侧板，两个侧板间连接有驱动装置和变速箱，驱动装置的输出轴上有驱动轮，变速箱的输入轴上有从动轮，驱动轮与从动轮在同一高度，且两者间套连有皮带。其特点是所述从动轮包括内轮圈和外轮圈，内轮圈和外轮圈呈同心布置，且内轮圈的外表面与外轮圈的内表面间均布有导流片，导流片的板面与从动轮的轴线平行，且导流片与对应的从动轮的径向线间均有同向且相等的偏置角。该变速箱散热机构可在保证散热效果的情况下，不改变机体的主体结构，不影响直升机的制造成本与机身重量，有利于飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 植保 直升机 变速箱 散热 机构 | ||
【主权项】：
植保直升机变速箱散热机构，包括两个侧板（1），两个侧板（1）间连接有驱动装置（2）和变速箱（7），驱动装置（2）的输出轴上有驱动轮（3），变速箱（7）的输入轴上有从动轮（5），驱动轮（3）与从动轮（5）在同一高度，且两者间套连有皮带（4）；其特征在于所述从动轮（5）包括内轮圈（8）和外轮圈（9），内轮圈（8）和外轮圈（9）呈同心布置，且内轮圈（8）的外表面与外轮圈（9）的内表面间均布有导流片（11），导流片（11）的板面与从动轮（5）的轴线平行，且导流片（11）与对应的从动轮（5）的径向线间均有同向且相等的偏置角。
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