[实用新型]一种新型温控减震器有效
| 申请号： | 201621074838.6 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206159348U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 朱晓亮;卢生林;荣军;高玉振;程源 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/42 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人： | 黄洋,盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型温控减震器，利用珀耳帖效应，把液压减振器的温度控制在一个可靠性的温度范围内，保证减震器的工作安全，进而提高整车安全性。该新型温控减震器包括液压减振器本体、珀耳帖电耦、温度传感器以及与电源连接的控制模块，所述珀耳帖电耦包覆在所述液压减振器本体的周壁，所述温度传感器与所述液压减振器本体紧贴设置，所述珀耳帖电耦和温度传感器均与所述控制模块连接。本实用新型的新型温控减震器，由温度传感器感应液压减震器本体的温度，控制模块根据温度传感器的信号判断给珀耳帖电耦供电，利用珀耳帖效应，当液压减震器本体的温度过低时，控制模块控制珀耳帖电耦加热，当温度过高时，控制模块控制珀耳帖电耦制冷散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 温控 减震器 | ||
【主权项】：
一种新型温控减震器，其特征在于包括液压减振器本体、珀耳帖电耦、温度传感器以及与电源连接的控制模块，所述珀耳帖电耦包覆在所述液压减振器本体的周壁，所述温度传感器与所述液压减振器本体紧贴设置，所述珀耳帖电耦和温度传感器均与所述控制模块连接。
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