[实用新型]一种汽车换热器芯体组装用的前压缩板结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车换热器芯体组装用的前压缩板结构，它涉及换热器芯体组装技术领域；工作台面上设置有后压缩板和前压缩板，且前压缩板的后端与前压缩板导向杆连接，前压缩板导向杆上均匀开有两列对称的凹槽，且前压缩板导向杆的后端与导向座下部两侧的槽体精密配合，前压缩板导向杆与导向座的配合处设置有两对旋钮，每个旋钮的下方均设置有弹簧，且两两旋钮之间设置有压块，导向座的后端与导向光轴连接，所述的导向光轴固定在直线轴承箱上，直线轴承箱的后端与行程可调气缸连接。在使用的过程中只需要拧松旋钮，调整位置，再拧紧即可，省去更换换型件的步骤，更加省时省力。

主权项

一种汽车换热器芯体组装用的前压缩板结构,其特征在于：它包含工作台面(1)、后压缩板(2)、前压缩板(3)、前压缩板导向杆(4)、旋钮(5)、导向座(6)、直线轴承箱(7)、导向光轴(8)、行程可调气缸(9)、弹簧(10)和压块(11)，工作台面(1)上设置有后压缩板(2)和前压缩板(3)，且前压缩板(3)的后端与前压缩板导向杆(4)连接，前压缩板导向杆(4)上均匀开有两列对称的凹槽(4‑1)，且前压缩板导向杆(4)的后端与导向座(6)下部两侧的槽体精密配合，前压缩板导向杆(4)与导向座(6)的配合处设置有两对旋钮(5)，每个旋钮(5)的下方均设置有弹簧(10)，且两两旋钮(5)之间设置有压块(11)，导向座(6)的后端与导向光轴(8)连接，所述的导向光轴(8)固定在直线轴承箱(7)上，直线轴承箱(7)的后端与行程可调气缸(9)连接。