[实用新型]凸轮轴转子内燃机

摘要

本实用新型公开一种凸轮轴转子内燃机，它包括发动机机体，所述机体两端设置有端盖，所述端盖内侧设置有配气凸轮盘，所述发动机机体中轴线上设置有垂直贯穿两端端盖和配气凸轮盘的凸轮轴，所述机体四周机体内壁上均对称设置有缸体，所述缸体均与凸轮轴平行，所述缸体内设置有内缸，两个对称的内缸内设置有双活塞连接杆，所述双活塞连接杆两端设置活塞，所述双活塞连接杆在内缸内来回滑动，所述双活塞连接杆中央设置有垂直于双活塞连接杆的垂直杆，所述凸轮轴的中端设置有滑套，所述滑套上设置有来回滑动的滑块。本实用新型对照曲轴连杆形式的内燃机在同排量情况下功率至少大一倍。

主权项

一种凸轮轴转子内燃机，它包括发动机机体(1)，所述机体(1)两端设置有端盖(2)，其特征在于：所述端盖(2)内侧设置有配气凸轮盘(2.1)，所述发动机机体(1)中轴线上设置有垂直贯穿两端端盖(2)和配气凸轮盘(2.1)的凸轮轴(3)，所述机体(1)四周机体内壁上均对称设置有缸体(4)，所述缸体(4)均与凸轮轴(3)平行，所述缸体(4)内设置有内缸(4.1)，两个对称的内缸(4.1)内设置有双活塞连接杆(5)，所述双活塞连接杆(5)两端设置活塞(5.1)，所述双活塞连接杆(5)在内缸(4.1)内来回滑动，所述双活塞连接杆(5)中央设置有垂直于双活塞连接杆(5)的垂直杆(5.2)，所述凸轮轴(3)的中端设置有滑套(6)，所述滑套(6)上设置有来回滑动的滑块(7)，所述滑块(7)四周外壁上开设有凹槽(7.1)，两个对称的凹槽(7.1)之间通过V型通道(7.2)连通，所述垂直杆(5.2)一端与凹槽(7.1)配合设置，且插入凹槽(7.1)内。