[实用新型]一种航空地面电源车的电路系统保护装置有效
申请号: | 201621077100.5 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN206211498U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 付有红;段汝根;张鑫涛 | 申请(专利权)人: | 付有红 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20;H02H3/253 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611531 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种保护可靠、监控方便的航空地面电源车的电路系统保护装置。该电路系统保护装置包括交流电压保护单元、直流电流监测单元、直流电压监测单元;交流电压保护单元包括第三整流器、过压保护比较器、欠压保护比较器、A/D转换模块;电路系统保护装置的控制器内设置声光报警单元、无线通信单元;交流电压保护单元可以对输出的三相交流电进行过压、欠压、缺相保护,也可以对输出的单相交流电进行过压、欠压保护;直流电流监测单元、直流电压监测单元可以对输出的直流电进行监测,保证多种工况下发电机及用电设备的安全性。操作人员可以通过主机实时查看相关参数以及电路故障信息,监控方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空 地面 电源 电路 系统 保护装置 | ||
【主权项】:
一种航空地面电源车的电路系统保护装置,所述的电路系统保护装置安装在电源车的供电装置中,所述的供电装置包括柴油机(1),柴油机(1)的输出轴与三相交流发电机(2)的转子连接,发电机(2)输出的三根相线通过直流选择开关(3)分别与IGBT式第一整流器(4)、IGBT式第二整流器(5)的输入端连接,所述的第一整流器(4)、第二整流器(5)的输出端分别与直流输出插头(6)连接;所述的三根相线各自连接一个第一调压变压器(7),第一调压变压器(7)的输出端通过第一通断开关(8)与三相交流插头(9)的输入端连接;三根相线中任意一根相线还与第二调压变压器(10)连接,第二调压变压器(10)的输出端经第二通断开关(11)与单相交流插头(12)的输入端连接;其特征在于:所述的电路系统保护装置包括交流电压保护单元(20),所述的第一调压变压器(7)、第二调压变压器(10)的输出端各自并联一个交流电压保护单元(20),所述的交流电压保护单元(20)包括第三整流器(21),第三整流器(21)的输出端分别与过压保护比较器(22)的一个输入端、欠压保护比较器(23)的一个输入端连接,所述的过压保护比较器(22)的另一个输入端、欠压保护比较器(23)的另一个输入端分别与控制器(24)的电源接口连接,所述的过压保护比较器(22)的输出端、欠压保护比较器(23)的输出端分别与一个A/D转换模块(25)的输入端连接,A/D转换模块(25)的输出端与控制器(24)的信号输入端连接;所述的第一整流器(4)、第二整流器(5)的输出端分别与直流电流监测单元(31)、直流电压监测单元(32)连接;所述的控制器(24)的信号输入端分别与直流电流监测单元(31)、直流电压监测单元(32)连接;所述的第一整流器(4)的输出端设置第三通断开关(34),所述的第二整流器(5)的输出端设置第四通断开关(35);所述的控制器(24)内设置声光报警单元(26)、无线通信单元(27),无线通信单元(27)与带有无线通信设备的主机(28)连接。
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