[实用新型]一种纯电动汽车用高压集成控制系统

摘要

一种纯电动汽车用高压集成控制系统，包括车载充电机、高压配电系统、电池箱、电源管理系统和绝缘检测模块；车载充电机输出端通过接触器一直接接入电池箱输入端，车载充电机输出端与电池箱输入端之间的连接线路上设置有维修开关和电流传感器；电池箱输出端接入高压配电系统，电池箱输出端通过接触器二接入电机控制器接入端口和空调接入端口，接触器二并联有用于电压缓冲的接触器三，电机控制器接入端口与空调接入端口相并联。本实用新型提高了高压能源系统集成度，简化了线路布局和安装，提高了纯电动汽车线路维护的便捷性，以及纯电动汽车使用的安全性。

主权项

一种纯电动汽车用高压集成控制系统，其特征在于，包括车载充电机、高压配电系统、电池箱、电源管理系统和绝缘检测模块；所述车载充电机外接有直流电输入接口和交流电输入接口；所述高压配电系统集成有接触器二、接触器三、接触器四和接触器五；所述车载充电机输出端通过接触器一直接接入电池箱输入端，车载充电机输出端与电池箱输入端之间的连接线路上设置有维修开关和电流传感器；所述电池箱输出端接入高压配电系统，电池箱输出端通过接触器二接入电机控制器接入端口和空调接入端口，接触器二并联有用于电压缓冲的接触器三，电机控制器接入端口与空调接入端口相并联；所述电池箱输出端通过接触器四接入油泵气泵接入端口；所述电池箱输出端通过接触器五接入DC/DC接入端口；所述电源管理系统外接低压电源取电接口、整车电信号采集接口、充电桩通讯接口和交互式调试接口，交互式调试接口与电源管理系统和绝缘检测模块分别相连接；所述电源管理系统通过控制线缆分别与电池箱通讯接口、电流传感器、低压电源取电接口、整车电信号采集接口、充电桩通讯接口、交互式调试接口、接触器一、接触器二、接触器三、接触器四及接触器五相连接，用于对电池箱通讯接口、电流传感器、低压电源取电接口、整车电信号采集接口、充电桩通讯接口、交互式调试接口、接触器一、接触器二、接触器三、接触器四及接触器五的电信号进行采集；所述绝缘检测模块分别与电池箱通讯接口、电流传感器、低压电源取电接口、整车电信号采集接口、充电桩通讯接口、交互式调试接口、电机控制器接入端口、空调接入端口、油泵气泵接入端口及DC/DC接入端口相连接，用于对电池箱通讯接口、电流传感器、低压电源取电接口、整车电信号采集接口、充电桩通讯接口、交互式调试接口、电机控制器接入端口、空调接入端口、油泵气泵接入端口及DC/DC接入端口的绝缘性进行检测。