[实用新型]双作功柴油机

摘要

一种双作功柴油机，安装两个做功系统，共同使用一个燃烧室，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，1、燃料能转化为工作能的速度大为提高，相同工况下，转化为同一数值的有用功所用时间，较一个做功系统大为缩短，相应的，机器散失热能的强度也大为降低，还由于减小了散失热能的面积比例，两项因素综合在一起，大大减少了热能散失；2、气体膨胀做工的膨胀体积较一个做功系统增加了一倍，使排放的废气温度大大降低，随废气逸散的热能大大减少；3、机器所减少的热能散失和废气减少的热能逸散，都同时转化为工作能，因此，大幅度的提高了燃料的利用率。

主权项

一种双作功柴油机，吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，其特征在于机体(1)上分别安装主轴(2、3)，主轴(2、3)上分别安装连杆(4、5)，连杆(4、5)上分别安装活塞销(6、7)，活塞销(6、7)上分别安装活塞(8、9)，机体(1)上分别安装缸筒(10、11)，活塞(8、9)分别安装在缸筒(10、11)内，缸筒(10、11)上分别安装垫(39、40)，缸筒用螺丝(41)固定在机体(1)上；主轴(2、3)分别安装齿轮(12、13)，机体上安装介轮(14)，齿轮(12、13)与介轮(14)相互齿合；机体(1)上分别安装气门口(15、16)，气门座(17、18)分别安装在机体(1)上，气门(19、20)分别安装在气门座(17、18)上，气门座(17、18)上分别安装摇臂(21、22)，机体(1)上安装凸轮轴(23、24)，机体(1)上安装顶座(25、26)，机体(1)上安装拐臂轴(27、28)，拐臂轴(27、28)上分别安装拐臂(29、30)；凸轮轴(23、24)接触顶座(25、26)，顶座(25、26)接触拐臂(29、30)，拐臂(29、30)接触摇臂(21、22)控制气门(19、20)的开合；在机体(1)上安装喷油器(31)，在主轴上安装主动齿轮(33)。