[实用新型]汽车转向装置有效
| 申请号： | 201621079253.3 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206125138U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 查立元 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D7/22 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人： | 王书彪,刘艳芬 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车转向装置，其包括传动轴、转向管柱以及设置在所述传动轴和转向管柱之间的缓冲垫，所述传动轴包括轴体、以及靠近轴体端部且沿轴体径向向外延伸的突起部，所述突起部设有两个第一连接部和两个第二连接部，所述第一连接部之间的间距大于所述第二连接部之间的间距，所述缓冲垫配合所述第一连接部连接到所述传动轴的突起部。本实用新型的汽车转向装置的有益效果在于本实用新型的汽车转向装置能够有效的抑制路面向汽车内部，特别是方向盘传递振动，提升汽车在振动、噪声和舒适度等方面的整体水平。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向装置，其包括传动轴、转向管柱以及设置在所述传动轴和转向管柱之间的缓冲垫，其特征在于，所述传动轴包括轴体、以及靠近轴体端部且沿轴体径向向外延伸的突起部，所述突起部设有两个第一连接部和两个第二连接部，所述第一连接部之间的间距大于所述第二连接部之间的间距，所述缓冲垫配合所述第一连接部连接到所述传动轴的突起部。
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