[实用新型]汽车振动能量回收装置有效
| 申请号： | 201621086672.X | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN206106944U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 唐学鑫;洪震;李刚;曾契 | 申请（专利权）人： | 泸州职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10;F03G7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 646000 四川省泸州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽车振动能量回收装置，包括一级主动齿轮、一级从动齿轮、主从动齿轮轴、二级主动齿轮、顺向单向离合器、二级从动齿轮、增速器、发电机、逆向单向离合器，一级主动齿轮联接于汽车悬架的摆臂上，其中心与悬架摆臂和车架铰接的中心重合，二级从动齿轮成对布置，其中一个通过顺向单向离合器安装在增速器的输入轴上，另一个通过逆向单向离合器安装在另一个增速器的输入轴上，发电机由增速器驱动。本实用新型的汽车振动能量回收装置能够满足汽车舒适性的同时，将汽车振动的部分能量转变为电能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 振动 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车振动能量回收装置，包括一级主动齿轮、一级从动齿轮、主从动齿轮轴、二级主动齿轮、顺向单向离合器、二级从动齿轮、增速器、发电机、逆向单向离合器，其特征在于：一级主动齿轮联接于汽车悬架的摆臂上，其中心与悬架摆臂和车架铰接的中心重合，一级从动齿轮和二级主动齿轮固定安装在主从动齿轮轴上，主从动齿轮轴通过轴承支座安装在车架上，一级主动齿轮与一级从动齿轮啮合，二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合，二级从动齿轮成对布置，其中一个通过顺向单向离合器安装在增速器的输入轴上，另一个通过逆向单向离合器安装在另一个增速器的输入轴上，增速器均安装在车架上并与发电机联接，发电机由增速器驱动。
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