[实用新型]一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体，包括气缸本体，气缸本体的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片、第二散热片和第三散热片，第一散热片与第二散热片的相邻侧边的根部均设有环形的凸台，凸台相互背离的侧边均设有凹槽，凹槽上安装有第一密封环，第一密封环与凹槽之间安装有密封垫，第一密封环的圆周外壁上安装有出水接头，第二散热片与第三散热片之间安装有第二密封环，第二密封环的圆周外壁上连接有进水接头，通孔与第一密封环、第一散热片和第二散热片之间形成的腔体以及第二密封环、第二散热片和第三散热片之间形成的腔体均连通。本实用新型操作简单，维护方便，通过水冷和空冷两种方式，大大提高了冷却的效果。

主权项

一种摩托车发动机的低碳合金材料钒钛气缸体，包括气缸本体（1），其特征在于，所述气缸本体（1）的圆周外壁上依次设有环形的第一散热片（21）、第二散热片（22）和第三散热片（23），所述第一散热片（21）与第二散热片（22）的相邻侧边的根部均设有环形的凸台，所述凸台相互背离的侧边均设有凹槽，所述凹槽上安装有第一密封环（41），所述第一密封环（41）与凹槽之间安装有密封垫（6），第一密封环（41）通过螺钉固定在凸台上，第一密封环（41）的圆周外壁上安装有出水接头（5），所述出水接头（5）与第一密封环（41）、第一散热片（21）和第二散热片（22）之间形成的腔体连通，第二散热片（22）与第三散热片（23）之间安装有第二密封环（42），所述第二密封环（42）的安装结构与第一密封环（41）的安装结构相同，第二密封环（42）的圆周外壁上连接有进水接头（3），所述进水接头（3）与第二密封环（42）、第二散热片（22）和第三散热片（23）之间形成的腔体连通，所述第二散热片（22）的根部设有通孔，所述通孔与第一密封环（41）、第一散热片（21）和第二散热片（22）之间形成的腔体以及第二密封环（42）、第二散热片（22）和第三散热片（23）之间形成的腔体均连通。