[实用新型]一种摩托车发动机分离式气缸体

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机分离式气缸体，包括上固定板，所述上固定板的一侧等距离设置有四根支撑柱，所述支撑柱远离上固定板的一端固定连接有下固定板，所述上固定板和下固定板均为圆盘状结构，且外圆周均等距离设置有四个第一连接耳，所述下固定板靠近上固定板的一侧中部设置有对接槽，所述上固定板的中心处设置有槽孔，且槽孔内安装有气缸主体，所述气缸主体的一端延伸至对接槽内。本实用新型上固定板和下固定板通过连接耳安装在摩托车发动机上，且气缸主体安装在上固定板和下固定板内，方便连同气缸主体一起从发动机上拆卸下来进行检修；气缸主体通过连接耳和气缸盖安装在上固定板和下固定板内，方便气缸主体的拆卸更换和检修。

主权项

一种摩托车发动机分离式气缸体，包括上固定板（1）其特征在于，所述上固定板（1）的一侧等距离设置有四根支撑柱（2），所述支撑柱（2）远离上固定板（1）的一端固定连接有下固定板（3），所述上固定板（1）和下固定板（3）均为圆盘状结构，且外圆周均等距离设置有四个第一连接耳（4），所述下固定板（3）靠近上固定板（1）的一侧中部设置有对接槽（5），所述上固定板（1）的中心处设置有槽孔，且槽孔内安装有气缸主体（6），所述气缸主体（6）的一端延伸至对接槽（5）内，且气缸主体（6）位于对接槽（5）的一端等距离设置有四个第二连接耳（7），所述上固定板（6）上表面的一侧设置有转轴（8），所述转轴（8）转动连接有气缸盖（9），所述气缸盖（9）远离转轴（8）的一侧设置有第三连接耳（10），所述气缸盖（9）设置于气缸主体（6）位于上固定板（1）一端的正上方，所述气缸盖（9）为圆盘结构，且等距离设置有锁紧螺孔（11）。