[实用新型]汽车旋转座椅旋转角度调节机构有效
申请号: | 201621090139.0 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN206107008U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 王正起;盛明广;王权锋;杨磊 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆内部配件领域,尤其涉及一种汽车座椅。一种汽车旋转座椅旋转角度调节机构,包括解锁手柄、连杆、解锁杠杆、锁止片、角度导轨和复位弹簧,所述角度导轨为以环形导轨;所述连杆具有操作端和驱动端,所述解锁手柄安装在连杆的操作端,连杆的驱动端与解锁杠杆的一端相连,所述锁止片安装在解锁杠杆的另一端;锁止片在连杆驱动端的带动下具有与角度导轨啮合的锁止状态和与角度导轨脱开的解锁状态,所述复位弹簧安装在解锁杠杆上通过弹性回复力使锁止片处于锁止状态。本实用新型通过简单的连杆传动机构带动锁止片的方式,通过齿圈定位锁止座椅,操作方便,锁止可靠,旋转角度锁定状态节距小,并能利用常解锁卡扣实现常态解锁,满足了用户的要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 旋转 座椅 角度 调节 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车旋转座椅旋转角度调节机构,其特征是:包括解锁手柄(1)、连杆(2)、解锁杠杆(3)、锁止片(4)、角度导轨(5)和复位弹簧(6),所述角度导轨(5)为以环形导轨,所述环形导轨固定套装在座椅转轴(8)上,环形导轨上等间距设置有一圈卡齿(51),所述锁止片(4)上开设有与卡齿(51)相配合的卡槽(41),所述解锁杠杆(3)的中部设置有支点架(7);所述连杆(2)具有操作端和驱动端,所述解锁手柄(1)安装在连杆(2)的操作端,连杆(2)的驱动端与解锁杠杆(3)的一端相连,所述锁止片(4)安装在解锁杠杆(3)的另一端;锁止片(4)在连杆(2)驱动端的带动下具有与角度导轨(5)啮合的锁止状态和与角度导轨(5)脱开的解锁状态,所述复位弹簧(6)安装在解锁杠杆(3)上通过弹性回复力使锁止片(4)处于锁止状态。
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