[实用新型]混铁水车转向架专用吊具

摘要

混铁水车转向架专用吊具，属于机械工程技术领域。其特点是包括横梁、吊耳、盖板、定位销、腹板、连接杆和吊钩连接成一梁双对钩式吊具；横梁呈“H”形，上、下两翼表面敷设盖板，横梁上、下两翼之间横向对称设四块规格相同的腹板；盖板及腹板的中垂线上方设两只吊耳，横梁中垂线下方设定位销；腹板外侧至少设两只竖向通孔，吊钩钩臂上对应设两通孔，两端带通孔的连接杆分别由圆销与腹板、吊钩连接构成四连杆机构，连接杆绕圆销转动，带动吊钩自动张开或收拢。优点是结构简单，解决320吨混铁水车在检修时的费时费力、钢丝绳磨损断裂隐患等问题，少量人员即可同时吊运2台转向架，降低消耗、提高效率，保证生产安全。

主权项

混铁水车转向架专用吊具，其特征在于该吊具包括横梁（1）、吊耳（2）、盖板（3）、定位销（4）、腹板（5）、连接杆（6）和吊钩（7）连接成一梁双对钩式吊具；所述的横梁（1）呈“H”形，长度与转向架小连接梁相对应，横梁（1）上、下两翼表面敷设盖板（3），横梁（1）上、下两翼之间横向对称设四块形状规格相同的腹板（5）；盖板（3）及腹板（5）的中垂线上方设两只吊耳（2），横梁（1）中垂线下方设与小连接梁的中心销孔相对应的定位销（4）；腹板（5）外侧至少设两只竖向排列的通孔，吊钩（7）钩臂（71）上对应设两通孔，一对吊钩（7）的两钩头（72）相对，与小连接梁宽度相配合，两端带通孔的连接杆（6）分别由圆销（8）与腹板（5）、吊钩（7）连接构成四连杆机构。