[实用新型]一种中重型发动机轻量化结构铸铝飞轮壳有效
| 申请号： | 201621094183.9 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206112410U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 邓翰文;张毅;田洪明;曹礼军;崔晓娟;刘爽 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/026 | 分类号： | F16M1/026 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种中重型发动机轻量化结构铸铝飞轮壳，其特征在于飞轮壳本体飞轮室侧的上方布置有三角加强筋，三角加强筋按竖直方向布置，飞轮壳本体上螺栓孔的位置有螺栓加强筋，飞轮壳本体齿轮室侧的外沿布置有外围斜拉筋，飞轮壳本体的背面有沿中间曲轴孔向外扩散的同心圆形加强筋，同心圆形加强筋呈圆形，下围螺栓加强筋沿飞轮壳本体安装面上的螺栓搭子方向延伸至飞轮壳的隔壁位置。其与传统灰铁飞轮壳相比降重50%，并显著提高了铸造和机加工艺性，实现结构强度、NVH性能等关键性能指标与传统灰铁飞轮壳相当，生产成本基本保持不变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 发动机 量化 结构 飞轮 | ||
【主权项】：
一种中重型发动机轻量化结构铸铝飞轮壳，其特征在于：飞轮壳本体飞轮室侧的上方布置有三角加强筋，三角加强筋按竖直方向布置，飞轮壳本体上螺栓孔的位置有螺栓加强筋，飞轮壳本体齿轮室侧的外沿布置有外围斜拉筋，飞轮壳本体的背面有沿中间曲轴孔向外扩散的同心圆形加强筋，同心圆形加强筋呈圆形，下围螺栓加强筋沿飞轮壳本体安装面上的螺栓搭子方向延伸至飞轮壳的隔壁位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621094183.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
