[实用新型]一种多区域工程抢险抢修车有效
申请号: | 201621095998.9 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN206426907U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 提巧丽;李飞;唐珂 | 申请(专利权)人: | 北京市软银科技开发有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04;B60P7/06 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 100082 北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及特种车辆领域,具体一种多区域工程抢险抢修车,包括底盘车和车厢,所述车厢的内部设有支架,所述支架将车厢的内部分成多个区域,所述多个区域根据车厢左右分为多个左车厢区域和多个右车厢区域,所述多个左车厢区域根据车厢的前后分为多个左前车厢区域和左后车厢区域,所述多个右车厢区域根据车厢的前后分为多个右前车厢区域和右后车厢区域,所述多个区域根据车厢上下分为上区域和下区域;所述多个区域分别装配有工程抢险抢修用设备,所述区域内设置有用于限制所述设备上下、左右和前后六个方向移动的设备锁定机构;所述设备锁定机构根据装配所述设备的形状设置;所述所有设备轴荷分布及质心坐标符合要求。 | ||
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【主权项】:
一种多区域工程抢险抢修车,包括底盘车和车厢,其特征在于,所述车厢的内部设有支架,所述支架将车厢的内部分成多个区域,根据前、后、左、右4个方向所述多个区域分为左前车厢区域、左后车厢区域、右前车厢区域和右后前车厢区域,所述左前车厢区域、左后车厢区域、右前车厢区域和右后前车厢区域的区域内从上至下各包括至少一个设备区域;所述设备区域分别装配有工程抢险抢修用设备,所述设备区域内设置有用于限制所述设备上下、左右和前后六个方向移动的设备锁定机构;所述工程抢险抢修车还包括一个副车架,所述副车架和所述底盘车的主车架采用弹性支撑连接。
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