[实用新型]制动能量吸收装置有效
| 申请号： | 201621100475.9 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206155196U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 吴建华;丁宁;周玉兰;亢丽平;康红霞;魏继云;高栋 | 申请（专利权）人： | 新风光电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00;H02J1/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 肖健 |
| 地址： | 272500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种制动能量吸收装置，包括串联在直流电源正极与直流电源负极之间的隔离开关QS1、主直流接触器KM1、电抗器L和电容C，所述主直流接触器KM1并联有由缓冲接触器KM2和电阻R1组成的串联支路；所述电容C1并联有斩波支路，所述斩波支路包括相串联的IGBT模块V1和快恢复二极管V2，所述快恢复二极管V2并联有制动电阻R2。本实用新型的有益效果是保证了直流母线电压不出现大幅波动的现象，具有很好的快速性和一定的稳定性，大大降低装置的整体体积和生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 能量 吸收 装置 | ||
【主权项】：
一种制动能量吸收装置，其特征在于：包括串联在直流电源正极与直流电源负极之间的隔离开关QS1、主直流接触器KM1、电抗器L和电容C，所述主直流接触器KM1并联有由缓冲接触器KM2和电阻R1组成的串联支路；所述电容C1并联有斩波支路，所述斩波支路包括相串联的IGBT模块V1和快恢复二极管V2，所述快恢复二极管V2并联有制动电阻R2。
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