[实用新型]一种汽车背门护板的线束安装结构有效
| 申请号： | 201621101434.1 | 申请日： | 2016-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN206067679U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 王月;王鹏;夏佩;周宁 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车背门护板的线束安装结构，包括钣金和固定于钣金上的护板，所述护板上开设有线束安装通道，所述线束安装通道包括用于临时放置线束的线束安装空间，所述线束安装空间连通有线束卡槽，所述线束卡槽连通有线束固定孔，所述线束卡槽的槽宽小于线束的直径，所述线束固定孔的直径大于线束的直径。在钣金无法给线束提供固定结构的时候，通过在护板上设计一个半放开型的卡槽为线束提供固定结构，卡槽开口处的宽度比线束直径小1mm，保证线束能够卡入且不会脱出，线束固定孔的直径比线束直径大1mm，保证线束在孔内不会受到挤压，通过此结构解决了在线束在车内晃动导致异响、影响其他环境件装配的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 背门护板 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车背门护板的线束安装结构，包括钣金(1)和固定于钣金(1)上的护板(2)，其特征在于：所述护板(2)上开设有线束安装通道，所述线束安装通道包括用于临时放置线束(3)的线束安装空间(4)，所述线束安装空间(4)连通有线束卡槽(5)，所述线束卡槽(5)连通有线束固定孔(6)，所述线束卡槽(5)的槽宽小于线束(3)的直径，所述线束固定孔(6)的直径大于线束(3)的直径。
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