[实用新型]车载全向偶极子天线

摘要

本实用新型提供一种车载全向偶极子天线，其包括由下而上共轴排列依次加载连接的套筒、第一导体段、第一螺旋体、第二导体段、第二螺旋体和第三导体段，该套筒包括由下至上连接的第一圆柱段、圆锥段、第二圆柱段；该导体段与螺旋段通过L形弯折导体段连接，第三导体段套于或不圈套于第二螺旋段内；该第一圆柱段直径大于第二圆柱段，且该第一圆柱段直径与该圆锥段下端直径一致，该第二圆柱段直径与该圆锥段上端直径一致，在套筒中心轴线上设有一根自下而上穿过的同轴电缆，该同轴电缆的外导体与套筒顶端连接，该同轴电缆的内导体朝上延伸至第一导体段底部连接。本实用新型使天线实现了良好匹配，增益大，带宽增加，匹配和带宽均比常规顶端导体加载方案显著改善；增益与常规两单元半波振子阵列相当，却省去了复杂的馈电网络设计，减小了损耗，提高了效率，该设计尺寸短小、结构强度高、经济耐用。

主权项

一种车载全向偶极子天线，其特征在于，其包括由下而上共轴排列依次加载连接的套筒、第一导体段、第一螺旋体、第二导体段、第二螺旋体、第三导体段，该套筒包括由下至上连接的第一圆柱段、圆锥段、第二圆柱段，该第一圆柱段直径大于第二圆柱段，且该第一圆柱段直径与该圆锥段下端直径一致，该第二圆柱段直径与该圆锥段上端直径一致，在套筒中心轴线上设有一根自下而上穿过的同轴电缆，该同轴电缆的外导体与套筒顶端连接，该同轴电缆的内导体朝上延伸至第一导体段底部连接，该套筒顶端与该第一导体段底端彼此靠近，该第一导体段顶端与该第一螺旋体底端连接，该第一螺旋体顶端与该第二导体段底端连接，该第二导体段顶端与该第二螺旋体的底端连接，第三导体段底端与第二导体段顶端连接，且套于第二螺旋体内部，或者，该第二导体段顶端与该第二螺旋体的顶端连接的同时，连接第三导体段的底端，第二螺旋体以第二导体段为轴线朝下旋绕。