[实用新型]一种防止车辆起步溜坡的控制装置有效
| 申请号： | 201621103662.2 | 申请日： | 2016-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN206086718U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 范晓永;杜大勇;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W40/10;B60W40/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防止车辆起步溜坡的控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术可靠性差的问题。本防止车辆起步溜坡的控制装置包括用于采集车辆行驶挡挡位信号的挡位传感器、用于检测制动踏板开关断开信号的制动开关和用于判断车辆是否处于上坡路的车身稳定控制器，车身稳定控制器上连接有坡度传感器，控制装置还包括用于控制发动机转速大小的发动机ECU以及用于根据挡位传感器、制动开关和车身稳定控制器输送的信号判断是否输出扭矩需求控制信号的变速箱控制单元，挡位传感器、制动开关和车身稳定控制器均与变速箱控制单元的输入端连接，发动机ECU与变速箱控制单元的输出端连接。本控制装置能够提高车辆防溜坡的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 车辆 起步 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种防止车辆起步溜坡的控制装置，包括用于采集车辆行驶挡挡位信号的挡位传感器(6)，其特征在于，所述控制装置还包括用于检测制动踏板开关断开信号的制动开关(9)和用于判断车辆是否处于上坡路的车身稳定控制器(2)，所述车身稳定控制器(2)上连接有用于检测车辆坡度信号的坡度传感器(4)，所述控制装置还包括用于控制发动机转速大小的发动机ECU(3)以及用于根据挡位传感器(6)、制动开关(9)和车身稳定控制器(2)输送的信号判断是否输出扭矩需求控制信号给发动机ECU(3)的变速箱控制单元(1)，所述挡位传感器(6)、制动开关(9)和车身稳定控制器(2)均与所述变速箱控制单元(1)的输入端连接，所述发动机ECU(3)与变速箱控制单元(1)的输出端连接。
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