[实用新型]一种客运机车用复合冷却系统

摘要

本实用新型提供了一种客运机车用复合冷却系统，包括用于冷却热交换器的风冷系统、用于冷却变压器的油冷却系统以及用于冷却主变流器的水冷却系统；风冷系统包括组合柜体、顶盖、热交换器及底座，组合柜体包括有第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体内均设置有冷却风机，两冷却风机并列设置；风冷系统工作时，冷却风机开启使得风由上而下吹送以带走热交换器中的热量；油冷却系统包括热交换器中的油换热芯体，水冷却系统包括主水冷却系统和副水冷却系统；本实用新型的客运机车用复合冷却系统，双冷却风机并列设置，运行可靠；主变流器冷却系统与变压器冷却系统一体设置，占用空间小，集成度高，功率大、操作和维护方便、大大降低了生产成本。

主权项

一种客运机车用复合冷却系统，其特征在于，包括用于冷却热交换器的风冷系统、用于冷却变压器的油冷却系统以及用于冷却主变流器的水冷却系统；所述风冷系统包括上下开口的组合柜体(11)、设置于组合柜体顶部的顶盖(15)、设置于组合柜体下方的热交换器(12)及设置于热交换器底部的底座(16)，所述组合柜体包括有第一腔体(111)和第二腔体(112)，所述第一腔体和第二腔体内均设置有冷却风机(14)，两所述冷却风机并列设置；所述风冷系统工作时，一个或两个冷却风机开启而使得风由上而下吹送以带走热交换器中的热量；所述油冷却系统包括热交换器(12)中的油换热芯体，所述热交换器的油冷却剂入口通过机车管道与变压器油箱的出口连通，所述热交换器的油冷却剂出口通过机车管道与变压器油箱的入口连通，所述热交换器的油冷却剂出口与所述变压器油箱的入口之间的机车管道上设有用于抽取油冷却剂的机车油泵；因而油冷却系统工作时，油冷却剂在热交换器(12)中的油换热芯体以及变压器油箱间循环流动，以带走变压器中的热量至热交换器处；所述水冷却系统包括主水冷却系统和副水冷却系统，所述主水冷却系统包括热交换器(12)中的水换热芯体、主变流器出水管(31)、水泵(32)和主变流器进水管(33)，所述热交换器的水冷却剂入口通过所述主变流器出水管(31)与主变流器水箱的出口连通，所述水泵(32)设置于所述组合柜体(11)上，所述水泵通过水泵进水管(34)与所述热交换器的水冷却剂出口连通，且所述热交换器的水冷却剂出口还设有控制阀(35)，所述主变流器进水管(33)与所述水泵连接；因而主水冷却系统工作时，水冷却剂从所述主变流器出水管(31)进入热交换器(12)中，在控制阀(35)的控制下先后进入水泵进水管(34)和水泵(32)，再从所述主变流器进水管(33)进入主变流器水箱，因而水冷却剂在热交换器(12)中的水换热芯体以及主变流器水箱间循环流动，以带走主变流器中的热量至热交换器处；所述副水冷却系统包括设置于所述组合柜体(11)一侧的膨胀水箱(36)，膨胀水箱进水管(37)与所述主变流器出水管(31)连接，膨胀水箱出水管(38)与所述主变流器进水管(33)连接。