[实用新型]一种轨道车辆复合轮缘润滑器有效
申请号: | 201621110315.2 | 申请日: | 2016-10-11 |
公开(公告)号: | CN206086756U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 杨磊 | 申请(专利权)人: | 王长斌 |
主分类号: | B61K3/02 | 分类号: | B61K3/02 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司21209 | 代理人: | 吴维敬 |
地址: | 110013 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种轨道车辆复合轮缘润滑器,包括轮缘润滑器腔体(含有安装侧翼)、润滑块托臂、恒力弹簧、恒力弹簧铆钉、托臂定位螺栓、定位螺栓防脱环及托臂定位螺母。所述的润滑块托臂装入轮缘润滑器腔体内,在轮缘润滑器腔体两侧壁及装入的润滑块托臂的侧壁上开设有可穿装托臂定位螺栓的通孔,托臂定位螺母焊接在润滑块托臂的侧壁内壁上,在轮缘润滑器腔体外一侧旋进托臂定位螺栓并在其端头装入定位螺栓防脱环。所述恒力弹簧由恒力弹簧铆钉固定在润滑块托臂下沿,在恒力弹簧的作用下使装入润滑块托臂内的固体轮缘润滑块端头一直抵在车轮轮缘的表面上。本实用新型的轮缘润滑器腔体采用纤维增强型高分子复合材料模具成型,大大简化了原来金属腔体的加工工艺和制造成本,重量减轻,耐腐蚀性和抗振动疲劳性大大提高。 | ||
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【主权项】:
一种轨道车辆复合轮缘润滑器,包括由高分子复合材料构成的轮缘润滑器腔体(1)、不锈钢的润滑块托臂(2)、恒力弹簧(3)、恒力弹簧铆钉(4)、托臂定位螺栓(5)、定位螺栓防脱环(6)及托臂定位螺母(7),其特征在于所述的轮缘润滑器腔体(1)由增强型高分子复合材料构成,不锈钢的润滑块托臂(2)装入轮缘润滑器腔体(1)内,在轮缘润滑器腔体(1)的两侧壁及装入的润滑块托臂(2)的侧壁上开设有可穿装托臂定位螺栓(5)的通孔,托臂定位螺母(7)焊接在润滑块托臂(2)的侧壁内壁上,并位于穿装托臂定位螺栓的通孔处,在轮缘润滑器腔体(1)外一侧旋进托臂定位螺栓(5)并在穿出轮缘润滑器腔体另一侧的端头装入定位螺栓防脱环(6),所述恒力弹簧(3)由恒力弹簧铆钉(4)固定在润滑块托臂(2)下沿,整个复合轮缘润滑器通过轮缘润滑器腔体(1)下含的安装侧翼(8)固定在车辆转向架上且保持整个复合轮缘润滑器端头一直保持对准车轮轮缘位置,在润滑块托臂(2)内装入固体轮缘润滑块时,在恒力弹簧的作用下,润滑块的端头可一直抵在车轮轮缘的表面上,构成一种轨道车辆复合轮缘润滑器。
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