[实用新型]一种轮胎与轮毂分离的装置有效
| 申请号： | 201621113064.3 | 申请日： | 2016-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN206171057U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 胡品龙;龚云峰;曹静兰;陆士表 | 申请（专利权）人： | 江苏华宏科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/05 | 分类号： | B60C25/05 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司31203 | 代理人： | 陆林辉 |
| 地址： | 214423 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎与轮毂分离的装置，包括底座，底座上设置有支撑柱，所述的底座上设置有轮胎固定机构；支撑柱上设置有扒胎油缸、顶出油缸组件和预紧装置；所述扒胎油缸的推杆末端通过转动轴连接压紧杆；所述的预紧装置一端通过转动轴连接于支撑柱，另一端焊有铲板，预紧装置可绕转动轴转动；所述的压紧杆套接入预紧装置内，压紧杆上套有弹性装置；所述压紧杆另一端通过滚轮轴连接有滚轮；所述预紧装置上设置有防偏轮，所述的顶出油缸组件倾斜地与支撑柱通过销轴连接。本实用新型用于报废车轮轮胎和轮毂的分离，结构独特牢固，操作简单安全，适用范围广，维修方便，效率高等优点，为报废汽车的绿色拆解提供了装备保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 轮毂 分离 装置 | ||
【主权项】：
一种轮胎与轮毂分离的装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上设置有支撑柱(7)，所述的底座(1)上表面设置有轮胎固定机构；支撑柱(7)上分别通过销轴连接有扒胎油缸(5)、顶出油缸组件(8)和预紧装置(3)；所述扒胎油缸(5)的推杆末端通过销轴连接压紧杆(4)；所述的预紧装置(3)一端连接于支撑柱(7)的下部，另一端固定连接有铲板，预紧装置(3)可绕销轴转动，预紧装置(3)上有防偏机构和压紧杆连接装置，所述的压紧杆(4)穿过防偏机构套接入压紧杆连接装置内，压紧杆(4)上套有弹性装置，所述弹性装置一端抵靠在压紧杆连接装置上；所述的顶出油缸组件(8)倾斜地与支撑柱(7)通过销轴连接。
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