[实用新型]新型栈桥台车有效
申请号: | 201621113410.8 | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN206129292U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 杨超;程正邦;史豪;张雪;孙卫革;廖先通;郑霞;尤光涛 | 申请(专利权)人: | 中电建建筑集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E01D15/10 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所11244 | 代理人: | 李本源 |
地址: | 100120 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型栈桥台车,它包括台车本体、引桥、门架结构、起吊梁和起吊装置,所述引桥铰接在台车本体两端,所述门架结构为两组并分别固装在台车本体两端部,所述每组网架平行设置在台车本体两侧,其包括间隔设置的立柱和设置在相邻立柱之间的交叉梁,所述起吊梁设置在门架结构的每组网架顶部,并处于引桥中部位置,所述起吊装置安装在起吊梁伸出端。本实用新型实现的技术效果为,当采用该结构的栈桥台车后,由于在栈桥两侧设置有门架结构,该门架结构强度高,其上设置的起吊梁上的电动提升葫芦能够快捷方便的将引桥提起悬空,使得栈桥台车在进行行走转弯的时候更加便捷,在施工完成后也可方便的将引桥运送至栈桥上。 | ||
搜索关键词: | 新型 栈桥 台车 | ||
【主权项】:
一种新型栈桥台车,其特征在于:它包括台车本体(1)、引桥(2)、门架结构(3)和起吊装置(4),所述引桥(2)分别铰接在台车本体(1)两端,所述门架结构(3)包括网架(31)和起吊梁(32),所述网架(31)分别安装在台车本体(1)中心两侧的相对位置,所述起吊梁(32)安装在网架(31)顶部,所述起吊装置(4)安装在起吊梁(32)上,其包括电动提升葫芦(41)、吊索(42)和吊钩(43),所述电动提升葫芦(41)安装在起吊梁(32)上,所述吊索(42)与电动提升葫芦(41)连接,所述吊钩(43)装置在吊索(42)末端。
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