[实用新型]物流车车厢及其后门板总成装配结构有效
申请号: | 201621114324.9 | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN206086926U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 许骁福;叶忠;骆加云 | 申请(专利权)人: | 杭州华聚复合材料有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J5/10 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 | 代理人: | 李久林 |
地址: | 311121 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及厢式车技术领域,具体地说,涉及一种物流车车厢及其后门板总成装配结构。其后门板总成装配结构包括用于同时与厢板总成、底架总成和裙边总成进行装配的后门板总成,后门板总成包括后门框组件和后门组件,后门框组件用于同时与厢板总成、底架总成和裙边总成配合,后门组件设于后门框组件处;后门框组件包括竖直设置的2根后门框立杆,该2根后门框立杆上端水平设置有后门框横梁,该2根后门框立杆下部设置有后挡板组件,后门组件设于后门框横梁与后挡板组件之间。本实用新型装配简单,能够有效的降低劳动强度和提升装配效率。 | ||
搜索关键词: | 物流 车车 及其 门板 总成 装配 结构 | ||
【主权项】:
物流车车厢的后门板总成装配结构,其特征在于:包括用于同时与厢板总成(110)、底架总成(210)和裙边总成(130)进行装配的后门板总成(120),后门板总成(120)包括后门框组件(810)和后门组件(820),后门框组件(810)用于同时与厢板总成(110)、底架总成(210)和裙边总成(130)配合,后门组件(820)设于后门框组件(810)处;后门框组件(810)包括竖直设置的2根后门框立杆(811),该2根后门框立杆(811)上端水平设置有后门框横梁(812),该2根后门框立杆(811)下部设置有后挡板组件(813),后门组件(820)设于后门框横梁(812)与后挡板组件(813)之间;后门框立杆(811)包括立杆主体(910),立杆主体(910)采用板材弯折构造成空心的“L”形,立杆主体(910)包括主体部(911)和与主体部(911)垂直的卡槽部(912);位于后门组件(820)处的卡槽部(912)用于与厢板总成(110)处的对应侧板进行配合,位于后挡板组件(813)处的卡槽部(912)用于与裙边总成(130)进行配合;后门框横梁(812)包括横梁主体(1010),横梁主体(1010)用于与厢板总成(110)配合的一侧设有托板(1020),横梁主体(1010)顶部设有第二挡雨板(1030),第二挡雨板(1030)向内侧延伸与托板(1020)共同形成用于与厢板总成(110)处的顶板进行配合的顶板卡槽。
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