[实用新型]一种汽车发动机用盆式橡胶支座有效
申请号: | 201621114701.9 | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN206468744U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 田林杰 | 申请(专利权)人: | 田林杰 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054800 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车发动机用盆式橡胶支座,包括缓冲机构,所述缓冲机构设于顶板与底座之间,该缓冲机构由橡胶层和钢架层组成,其中钢架层共有五层,五层钢架层将橡胶层分割为六层,六层橡胶层与五层钢架层相互交替并粘合为一体,其中最顶部的橡胶层贴紧顶板的底面,最底部的橡胶层粘合在底座的顶面;缓冲机构的中心设有一个螺栓,该螺栓贯穿橡胶层和钢架层,并且螺栓的底部连接底座上的螺母,螺栓配合螺母将顶板、缓冲机构和底座连为一体;该汽车发动机用盆式橡胶支座采用盆式结构的橡胶和钢架层,在有限的空间内,最大限度的扩大了橡胶层与钢架层的受力面积,从而增强了橡胶支座的承重、缓冲能力,延长了产品的使用寿命,值得大力推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 用盆式 橡胶 支座 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机用盆式橡胶支座,包括缓冲机构(2),其特征在于,所述缓冲机构(2)设于顶板(1)与底座(3)之间,该缓冲机构(2)由橡胶层(4)和钢架层(5)组成,其中钢架层(5)共有五层,五层钢架层(5)将橡胶层(4)分割为六层,六层橡胶层(4)与五层钢架层(5)相互交替并粘合为一体,其中最顶部的橡胶层(4)贴紧顶板(1)的底面,最底部的橡胶层(4)粘合在底座(3)的顶面;缓冲机构(2)的中心设有一个螺栓(6),该螺栓(6)贯穿橡胶层(4)和钢架层(5),并且螺栓(6)的底部连接底座(3)上的螺母(7),螺栓(6)配合螺母(7)将顶板(1)、缓冲机构(2)和底座(3)连为一体。
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