[实用新型]一种两档带式输送机传动系统

摘要

本实用新型属于物料输送机械技术领域，尤其涉及一种两档带式输送机传动系统，用以解决现有技术中传统带式输送机因启动冲击扭矩较大，影响设备使用寿命，且因运转速度不能随物料多少而改变带来能耗大的问题。包括湿式多片离合器，连接驱动电机的输出轴与两档调速器的输入轴；两档调速器，包括输入轴，一档主动齿轮，一档从动齿轮，换档同步器，二档主动齿轮，二档从动齿轮，主减速器主动齿轮，主减速器从动齿轮，中间轴，输出轴；输出轴一端连接主减速器从动齿轮，另一端通过联轴器与滚筒连接；联轴器，连接两档调速器的输出轴与滚筒。与现有技术相比，本实用新型延长了设备使用寿命，降低了能耗。

主权项

一种两档带式输送机传动系统，其特征在于，包括：湿式多片离合器(1)，连接驱动电机(4)的输出轴与两档调速器(2)的输入轴(6)；两档调速器(2)，包括：输入轴(6)，一档主动齿轮(7)，一档从动齿轮(8)，换档同步器(9)，二档主动齿轮(10)，二档从动齿轮(11)，主减速器主动齿轮(12)，主减速器从动齿轮(13)，中间轴(14)，输出轴(15)；其中，输入轴(6)一端通过湿式多片离合器(1)连接驱动电机(4)的输出轴，另一端依次连接一档主动齿轮(7)和二档主动齿轮(10)；中间轴(14)依次套接一档从动齿轮(8)、换档同步器(9)、二档从动齿轮(11)，并连接主减速器主动齿轮(12)；输出轴(15)一端连接主减速器从动齿轮(13)，另一端通过联轴器(3)与滚筒(5)连接；一档主动齿轮(7)与一档从动齿轮(8)相啮合，二档主动齿轮(10)与二档从动齿轮(11)相啮合，主减速器主动齿轮(12)与主减速器从动齿轮(13)相啮合；联轴器(3)，连接两档调速器(2)的输出轴(15)与滚筒(5)。